Piața TDI din China a crescut vertiginos de la 15.000 CNY/tonă în august pentru a depăși 25.000 CNY/tonă, o creștere de aproape 70%, și continuă să prezinte o tendință ascendentă accelerată.

Figura 1: prețurile TDI din China din august până în octombrie 2022

Creșterile accelerate recente ale prețurilor TDI se datorează în principal faptului că sprijinul favorabil din partea ofertei nu sa diminuat, ci sa intensificat:

Acest val în creștere a început la începutul lunii august, când Covestro a declarat forță majoră asupra fabricii sale de 300 kt/a TDI din Europa și uzina de 300 kt/a TDI a BASF a fost, de asemenea, închisă pentru întreținere, în principal din cauza creșterii semnificative a costurilor de producție TDI în timpul crizei energetice europene.

Pe 26 septembrie a fost detectată o explozie provenită din conductele Nord Stream.Se preconizează că criza gazelor naturale din Europa va fi greu de atenuat pe termen scurt.Între timp, dificultatea repornirii instalațiilor TDI în Europa va crește, iar deficitul de aprovizionare poate exista pentru o lungă perioadă de timp.

Pe 10 octombrie, s-a auzit că instalația Covestro de 310kt/a TDI din Shanghai a fost închisă temporar din cauza unei defecțiuni.

În aceeași zi, Wanhua Chemical a anunțat că instalația sa de 310kt/a TDI din Yantai va fi închisă pentru întreținere pe 11 octombrie, iar întreținerea este de așteptat să dureze aproximativ 45 de zile, mai mult decât perioada de întreținere estimată anterior (30 de zile). .

Între timp, perioada de livrare a TDI a Juli Chemical a fost mult extinsă din cauza logisticii ineficiente din Xinjiang pe fondul epidemiei.

Instalația TDI de 150 kt/a a Gansu Yinguang Chemical, programată inițial să repornească la sfârșitul lunii noiembrie, ar putea amâna reluarea din cauza epidemiei locale.

Cu excepția acestor evenimente favorabile din partea ofertei care au avut loc deja, există încă o serie de vești bune viitoare:

Instalația TDI de 150 kt/a a Hanwha din Coreea de Sud va fi întreținută pe 24 octombrie.

Instalația TDI de 200 kt/a a BASF din Coreea de Sud va fi menținută la sfârșitul lunii octombrie.

Instalația TDI de 310 kt/a a Covestro din Shanghai este de așteptat să fie întreținută în noiembrie.

Prețurile TDI au eclipsat maximul anterior de 20.000 CNY/tonă, care a depășit deja așteptările multor jucători din industrie.Ceea ce nu se aștepta toată lumea a fost că în mai puțin de o săptămână după Ziua Națională a Chinei, prețurile TDI au crescut peste 25.000 CNY/tonă, fără nicio rezistență.

În prezent, oamenii din industrie nu mai fac predicții despre vârful pieței, deoarece previziunile anterioare au fost ușor depășite de multe ori.Cât de mari vor crește în cele din urmă prețurile TDI, nu putem decât să așteptăm și să vedem.

Declaraţie:

Articolul este citat din【pudaily】

(https://www.pudaily.com/News/NewsView.aspx?nid=114456).

Numai pentru comunicare și învățare, nu faceți alte scopuri comerciale, nu reprezintă punctele de vedere și opiniile companiei, dacă aveți nevoie să retipărați, vă rugăm să contactați autorul original, dacă există încălcare, vă rugăm să ne contactați imediat pentru a șterge procesarea.